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交通运送部发布《机动车修补处理规矩》批改决议

2015-08-28 10:35:00    我国质量万里行        点击:

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  交通运送部关于批改《机动车修补处理规矩》的决议

  交通运送部决议对《机动车修补处理规矩》(交通部令2005年第7号)作如下批改:

  一、第五条新增一款,作为第二款。内容为:“托修方有权自主挑选修补运营者进行修补。除轿车出产厂家施行缺点轿车产品召回、轿车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或许变相强制指定修补运营者。”

  二、将第十六条第二款批改为:“机动车修补运营者应当在获得相应工商挂号执照后,向路途运送处理安排请求处理机动车修补运营答应手续。”

  三、将第二十六条第四款批改为:“机动车出产厂家在新车型投放商场后六个月内,有责任向社会发布其修补技能信息和工时定额。详细要求依照国家有关部门关于轿车修补技能信息揭露的规矩施行。”

  四、将第二十七条榜首款批改为:“机动车修补运营者应当运用规矩的结算收据,并向托修方交给修补结算清单。修补结算清单中,工时费与材料费应当分项核算。修补结算清单规范规范格局由交通运送部拟定。”

  五、将第三十一条第二款批改为:“机动车修补配件施行追溯准则。机动车修补运营者应当记载配件收购、运用信息,查验产品合格证等相关证明,并按规矩留存配件来历凭据。”

  新增一款,作为第三十一条第三款。内容为:“托修方、修补运营者能够运用同质配件修补机动车。同质配件是指,产品质量同等或许高于装车零部件规范要求,且具有杰出装车功用的配件。”

  六、将第三十四条批改为:“机动车修补运营者应当树立机动车修补档案,并施行档案电子化处理。修补档案应当包含:修补合同(托修单)、修补项目、修补人员及修补结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修补、整车修补的,修补档案还应当包含:质量查验单、质量查验人员、竣工出厂合格证(副本)等。

  机动车修补运营者应当依照规矩照实填写、及时上传承修机动车的修补电子数据记载至国家有关轿车电子健康档案体系。机动车出产厂家或许第三方开发、供给机动车修补服务处理体系的,应当向轿车电子健康档案体系敞开相应数据接口。

  机动车托修方有权查阅机动车修补档案。”

  七、将第三十六条批改为:“路途运送处理安排应当加强对机动车修补运营的质量监督和处理,选用定时查看、随机抽样检测查验的办法,对机动车修补运营者修补质量进行监督。

  路途运送处理安排能够托付具有法定资历的机动车修补质量监督查验单位,对机动车修补质量进行监督查验。”

  八、第四十五条新增一款,作为第二款。内容为:“路途运送处理安排应当依法施行对修补运营者所获得修补运营答应的监管责任,定时核对答应挂号事项和答应条件。对答应挂号内容发生变化的,应当依法及时改动;对不契合法定条件的,应当责令期限改正。”

  九、将第五十三条第(八)项批改为:“机动车修补运营者未按规矩树立电子修补档案,或许未及时上传修补电子数据记载至国家有关轿车电子健康档案体系的;”

  十、将第六条、第四十七条中“交通部”改为“交通运送部”,将条文中所有“交通主管部门”一致改为“交通运送主管部门”。

  本决议自2015年8月8日起施行。

  《机动车修补处理规矩》依据本决议作相应批改,从头发布。

  机动车修补处理规矩

  (2005年6月24日交通部发布

  依据2015年8月8日《交通运送部关于批改〈机动车修补处理规矩〉的决议》批改)

  榜首章 总 则

  榜首条 为规范机动车修补运营活动,维护机动车修补商场秩序,维护机动车修补各方当事人的合法权益,保证机动车运转安全,维护环境,节约能源,促进机动车修补业的健康展开,依据《中华人民共和国路途运送法令》及有关法令、行政法规的规矩,拟定本规矩。

  第二条 从事机动车修补运营的,应当恪守本规矩。

  本规矩所称机动车修补运营,是指以保持或许康复机动车技能状况和正常功用,延伸机动车运用寿命为作业使命所进行的维护、修补以及修补救援等相关运营活动。

  第三条 机动车修补运营者应当依法运营,诚实信用,公平竞争,优质服务。

  第四条 机动车修补处理,应当公平、公平、揭露和便民。

  第五条 任何单位和个人不得封闭或许独占机动车修补商场。

  托修方有权自主挑选修补运营者进行修补。除轿车出产厂家施行缺点轿车产品召回、轿车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或许变相强制指定修补运营者。

  鼓舞机动车修补企业施行集约化、专业化、连锁运营,促进机动车修补业的合理分工和和谐展开。

  鼓舞推广应用机动车修补环保、节能、不解体检测和毛病确诊技能,推动作业信息化建造和救援、修补服务网络化建造,进步机动车修补作业整体素质,满意社会需求。

  第六条 交通运送部主管全国机动车修补处理作业.

  县级以上当地人民政府交通运送主管部门担任安排领导本行政区域的机动车修补处理作业。

  县级以上路途运送处理安排担任详细施行本行政区域内的机动车修补处理作业。

  第二章 运营答应

  第七条 机动车修补运营依据修补车型品种、服务才能和运营项目施行分类答应。

  机动车修补运营事务依据修补目标分为轿车修补运营事务、风险货品运送车辆修补运营事务、摩托车修补运营事务和其他机动车修补运营事务四类。

  轿车修补运营事务、其他机动车修补运营事务依据运营项目和服务才能分为一类修补运营事务、二类修补运营事务和三类修补运营事务。

  摩托车修补运营事务依据运营项目和服务才能分为一类修补运营事务和二类修补运营事务。

  第八条 获得一类轿车修补运营事务、一类其他机动车修补运营事务答应的,能够从事相应车型的整车修补、总成修补、整车维护、小修、修补救援、专项修补和修补竣工查验作业;获得二类轿车修补运营事务、二类其他机动车修补运营事务答应的,能够从事相应车型的整车修补、总成修补、整车维护、小修、修补救援和专项修补作业;获得三类轿车修补运营事务、三类其他机动车修补运营事务答应的,能够别离从事发动机、车身、电气体系、自动变速器修补及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油体系维护和油品替换、喷油泵和喷油器修补、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调修补、车辆装潢(蓬布、坐垫及内装修)、车辆玻璃装置等专项作业。

  第九条 获得一类摩托车修补运营事务答应的,能够从事摩托车整车修补、总成修补、整车维护、小修、专项修补和竣工查验作业;获得二类摩托车修补运营事务答应的,能够从事摩托车维护、小修和专项修补作业。

  第十条 获得风险货品运送车辆修补运营事务答应的,除能够从事风险货品运送车辆修补运营事务外,还能够从事一类轿车修补运营事务。

  第十一条 请求从事轿车修补运营事务或许其他机动车修补运营事务的,应当契合下列条件:

  (一)有与其运营事务相适应的修补车辆停车场和出产厂房。租借的场所应当有书面的租借合同,且租借期限不得少于1年。停车场和出产厂房面积依照国家规范《轿车修补业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规矩施行。

  (二)有与其运营事务相适应的设备、设备。所装备的计量设备应当契合国家有关技能规范要求,并经法定检定安排检定合格。从事轿车修补运营事务的设备、设备的详细要求依照国家规范《轿车修补业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规矩施行;从事其他机动车修补运营事务的设备、设备的详细要求,参照国家规范《轿车修补业开业条件》(GB/T16739)施行,但所装备设备、设备应与其修补车型相适应。

  (三)有必要的技能人员:

  1.从事一类和二类修补事务的应当各装备至少1名技能担任人员和质量查验人员。技能担任人员应当了解轿车或许其他机动车修补事务,并把握轿车或许其他机动车修补及相关方针法规和技能规范;质量查验人员应当了解各类轿车或许其他机动车修补检测作业规范,把握轿车或许其他机动车修补毛病确诊和质量查验的相关技能,了解轿车或许其他机动车修补服务收费规范及相关方针法规和技能规范。技能担任人员和质量查验人员总数的60%应当经全国一致考试合格。

  2.从事一类和二类修补事务的应当各装备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的修补技能人员;从事机修、电器、钣金、涂漆的修补技能人员应当了解所从事工种的修补技能和操作规范,并了解轿车或许其他机动车修补及相关方针法规。机修、电器、钣金、涂漆修补技能人员总数的40%应当经全国一致考试合格。

  3.从事三类修补事务的,依照其运营项目别离装备相应的机修、电器、钣金、涂漆的修补技能人员;从事发动机修补、车身修补、电气体系修补、自动变速器修补的,还应当装备技能担任人员和质量查验人员。技能担任人员、质量查验人员及机修、电器、钣金、涂漆修补技能人员总数的40%应当经全国一致考试合格。

  (四)有健全的修补处理准则。包含质量处理准则、安全出产处理准则、车辆修补档案处理准则、人员培训准则、设备处理准则及配件处理准则。详细要求依照国家规范《轿车修补业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规矩施行。

  (五)有必要的环境维护办法。详细要求依照国家规范《轿车修补业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规矩施行。

  第十二条 从事风险货品运送车辆修补的轿车修补运营者,除具有轿车修补运营一类修补运营事务的开业条件外,还应当具有下列条件:

  (一)有与其作业内容相适应的专用修补车间和设备、设备,并设置显着的指示性标志;

  (二)有完善的突发事情应急预案,应急预案包含陈述程序、应急指挥以及处置办法等内容;

  (三)有相应的安全处理人员;

  (四)有完全的安全操作规程。

  本规矩所称风险货品运送车辆修补,是指对运送易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等性质货品的机动车修补,不包含对风险货品运送车辆罐体的修补。

  第十三条 请求从事摩托车修补运营的,应当契合下列条件:

  (一)有与其运营事务相适应的摩托车修补停车场和出产厂房。租借的场所应有书面的租借合同,且租借期限不得少于1年。停车场和出产厂房的面积依照国家规范《摩托车修补业开业条件》(GB/T18189)相关条款的规矩施行。

  (二)有与其运营事务相适应的设备、设备。所装备的计量设备应契合国家有关技能规范要求,并经法定检定安排检定合格。详细要求依照国家规范《摩托车修补业开业条件》(GB/T18189)相关条款的规矩施行。

  (三)有必要的技能人员:

  1.从事一类修补事务的应当至少有1名质量查验人员。质量查验人员应当了解各类摩托车修补检测作业规范,把握摩托车修补毛病确诊和质量查验的相关技能,了解摩托车修补服务收费规范及相关方针法规和技能规范。质量查验人员总数的60%应当经全国一致考试合格。

  2.依照其运营事务别离装备相应的机修、电器、钣金、涂漆的修补技能人员。机修、电器、钣金、涂漆的修补技能人员应当了解所从事工种的修补技能和操作规范,并了解摩托车修补及相关方针法规。机修、电器、钣金、涂漆修补技能人员总数的30%应当经全国一致考试合格。

  (四)有健全的修补处理准则。包含质量处理准则、安全出产处理准则、摩托车修补档案处理准则、人员培训准则、设备处理准则及配件处理准则。详细要求依照国家规范《摩托车修补业开业条件》(GB/T18189)相关条款的规矩施行。

  (五)有必要的环境维护办法。详细要求依照国家规范《摩托车修补业开业条件》(GB/T18189)相关条款的规矩施行。

  第十四条 请求从事机动车修补运营的,应当向地点地的县级路途运送处理安排提出请求,并提交下列材料:

  (一)《交通行政答应请求书》;

  (二)运营场所、停车场面积材料、土地运用权及产权证明复印件;

  (三)技能人员汇总表及相应作业资历证明;

  (四)修补检测设备及计量设备检定合格证明复印件;

  (五)依照轿车、其他机动车、风险货品运送车辆、摩托车修补运营,别离供给本规矩第十一条、第十二条、第十三条规矩条件的其他相关材料。

  第十五条 路途运送处理安排应当依照《中华人民共和国路途运送法令》和《交通行政答应施行程序规矩》规范的程序施行机动车修补运营的行政答应。

  第十六条 路途运送处理安排对机动车修补运营请求予以受理的,应当自受理请求之日起15日内作出答应或许不予答应的决议。契合法定条件的,路途运送处理安排作出准予行政答应的决议,向请求人出具《交通行政答应决议书》,在10日内向被答应人公布机动车修补运营答应证件,清晰答应事项;不契合法定条件的,路途运送处理安排作出不予答应的决议,向请求人出具《不予交通行政答应决议书》,阐明理由,并奉告请求人享有依法请求行政复议或许提起行政诉讼的权力。

  机动车修补运营者应当在获得相应工商挂号执照后,向路途运送处理安排请求处理机动车修补运营答应手续。

  第十七条 请求机动车修补连锁运营服务网点的,可由机动车修补连锁运营企业总部向连锁运营服务网点地点地县级路途运送处理安排提出请求,提交下列材料,并对材料真实性承当相应的法令责任:

  (一)机动车修补连锁运营企业总部机动车修补运营答应证件复印件;

  (二)连锁运营协议书副本;

  (三)连锁运营的作业规范和处理手册;

  (四)连锁运营服务网点契合机动车修补运营相应开业条件的许诺书。

  路途运送处理安排在查验请求材料完全有用后,应当场或在5日内予以答应,并发给相应答应证件。连锁运营服务网点的运营答应项目应当在机动车修补连锁运营企业总部答应项目的范围内。

  第十八条 机动车修补运营答应证件施行有用期制。从事一、二类轿车修补事务和一类摩托车修补事务的证件有用期为6年;从事三类轿车修补事务、二类摩托车修补事务及其他机动车修补事务的证件有用期为3年。

  机动车修补运营答应证件由各省、自治区、直辖市路途运送处理安排一致印制并编号,县级路途运送处理安排依照规矩发放和处理。

  第十九条 机动车修补运营者应当在答应证件有用期届满前30日到作出原答应决议的路途运送处理安排处理换证手续。

  第二十条 机动车修补运营者改动答应事项的,应当依照本章有关规矩处理行政答应事宜。

  机动车修补运营者改动称号、法定代表人、地址等事项的,应当向作出原答应决议的路途运送处理安排存案。

  机动车修补运营者需求中止运营的,应当在中止运营前30日奉告作出原答应决议的路途运送处理安排处理刊出手续。

  第三章 修补运营

  第二十一条 机动车修补运营者应当依照经赞同的行政答应事项展开修补服务。

  第二十二条 机动车修补运营者应当将机动车修补运营答应证件和《机动车修补标志牌》(见附件1)悬挂在运营场所的夺目方位。

  《机动车修补标志牌》由机动车修补运营者依照一致款式和要求自行制造。

  第二十三条 机动车修补运营者不得私行改装机动车,不得承修已作废的机动车,不得运用配件组装机动车。

  托修方要改动机动车车身色彩,替换发动机、车身和车架的,应当依照有关法令、法规的规矩处理相关手续,机动车修补运营者在查看相关手续后方可承修。

  第二十四条 机动车修补运营者应当加强对从业人员的安全教育和作业道德教育,确保安全出产。

  机动车修补从业人员应当施行机动车修补安全出产操作规程,不得违章作业。

  第二十五条 机动车修补发生的废弃物,应当依照国家的有关规矩进行处理。

  第二十六条 机动车修补运营者应当发布机动车修补工时定额和收费规范,合理收取费用。

  机动车修补工时定额可按各省机动车修补协会等作业中介安排一致拟定的规范施行,也可按机动车修补运营者报地点地路途运送处理安排存案后的规范施行,也可按机动车出产厂家发布的规范施行。当上述规范不一致时,优先适用机动车修补运营者存案的规范。

  机动车修补运营者应当将其施行的机动车修补工时单价规范报地点地路途运送处理安排存案。

  机动车出产厂家在新车型投放商场后六个月内,有责任向社会发布其修补技能信息和工时定额。详细要求依照国家有关部门关于轿车修补技能信息揭露的规矩施行。

  第二十七条 机动车修补运营者应当运用规矩的结算收据,并向托修方交给修补结算清单。修补结算清单中,工时费与材料费应当分项核算。修补结算清单规范规范格局由交通运送部拟定。

  机动车修补运营者不出具规矩的结算收据和结算清单的,托修方有权回绝付出费用。

  第二十八条 机动车修补运营者应当依照规矩,向路途运送处理安排报送统计材料。

  路途运送处理安排应当为机动车修补运营者保存商业秘密。

  第二十九条 机动车修补连锁运营企业总部应当依照一致收购、一致配送、一致标识、一致运营方针、一致服务规范和价格的要求,树立连锁运营的作业规范和处理手册,加强对连锁运营服务网点运营行为的监管和束缚,杜绝不规范的商业行为。

  第四章 质量处理

  第三十条 机动车修补运营者应当依照国家、作业或许当地的修补规范和规范进行修补。尚无规范或规范的,可参照机动车出产企业供给的修补手册、运用阐明书和有关技能材料进行修补。

  第三十一条 机动车修补运营者不得运用假冒伪劣配件修补机动车。

  机动车修补配件施行追溯准则。机动车修补运营者应当记载配件收购、运用信息,查验产品合格证等相关证明,并按规矩留存配件来历凭据。

  托修方、修补运营者能够运用同质配件修补机动车。同质配件是指,产品质量同等或许高于装车零部件规范要求,且具有杰出装车功用的配件。

  机动车修补运营者关于换下的配件、总成,应当交托修方自行处理。

  机动车修补运营者应当将原厂配件、副厂配件和修正配件别离标识,明码标价,供用户挑选。

  第三十二条 机动车修补运营者对机动车进行二级维护、总成修补、整车修补的,应当施行修补前确诊查验、修补进程查验和竣工质量查验准则。

  承当机动车修补竣工质量查验的机动车修补企业或机动车归纳功用检测安排应当运用契合有关规范并在检定有用期内的设备,依照有关规范进行检测,照实供给检测成果证明,并对检测成果承当法令责任。

  第三十三条 机动车修补竣工质量查验合格的,修补质量查验人员应当签发《机动车修补竣工出厂合格证》(见附件2);未签发机动车修补竣工出厂合格证的机动车,不得交给运用,车主能够回绝交费或接车。

  机动车修补竣工出厂合格证由省级路途运送处理安排一致印制和编号,县级路途运送处理安排依照规矩发放和处理。

  制止假造、倒卖、转借机动车修补竣工出厂合格证。

  第三十四条 机动车修补运营者应当树立机动车修补档案,并施行档案电子化处理。修补档案应当包含:修补合同(托修单)、修补项目、修补人员及修补结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修补、整车修补的,修补档案还应当包含:质量查验单、质量查验人员、竣工出厂合格证(副本)等。

  机动车修补运营者应当依照规矩照实填写、及时上传承修机动车的修补电子数据记载至国家有关轿车电子健康档案体系。机动车出产厂家或许第三方开发、供给机动车修补服务处理体系的,应当向轿车电子健康档案体系敞开相应数据接口。

  机动车托修方有权查阅机动车修补档案。

  第三十五条 路途运送处理安排应当加强对机动车修补专业技能人员的处理,严厉施行专业技能人员考试和处理准则。

  机动车修补专业技能人员考试及处理详细办法另行拟定。

  第三十六条 路途运送处理安排应当加强对机动车修补运营的质量监督和处理,选用定时查看、随机抽样检测查验的办法,对机动车修补运营者修补质量进行监督。

  路途运送处理安排能够托付具有法定资历的机动车修补质量监督查验单位,对机动车修补质量进行监督查验。

  第三十七条 机动车修补施行竣工出厂质量保证期准则。

  轿车和风险货品运送车辆整车修补或总成修补质量保证期为车辆行进20000公里或许100日;二级维护质量保证期为车辆行进5000公里或许30日;一级维护、小修及专项修补质量保证期为车辆行进2000公里或许10日。

  摩托车整车修补或许总成修补质量保证期为摩托车行进7000公里或许80日;维护、小修及专项修补质量保证期为摩托车行进800公里或许10日。

  其他机动车整车修补或许总成修补质量保证期为机动车行进6000公里或许60日;维护、小修及专项修补质量保证期为机动车行进700公里或许7日。

  质量保证期中行进路程和日期目标,以先到达者为准。

  机动车修补质量保证期,从修补竣工出厂之日起核算。

  第三十八条 在质量保证期和许诺的质量保证期内,因修补质量原因形成机动车无法正常运用,且承修方在3日内不能或许无法供给因非修补原因此形成机动  车无法运用的相关依据的,机动车修补运营者应当及时无偿返修,不得成心延迟或许无理回绝。

  在质量保证期内,机动车因同一毛病或修补项目经两次修补仍不能正常运用的,机动车修补运营者应当担任联络其他机动车修补运营者,并承当相应修补费用。

  第三十九条 机动车修补运营者应当公示许诺的机动车修补质量保证期。所许诺的质量保证期不得低于第三十七条的规矩。

  第四十条 路途运送处理安排应当受理机动车修补质量18luck新利,活跃依照修补合同约好和相关规矩调停修补质量胶葛。

  第四十一条 机动车修补质量胶葛两边当事人均有维护当事车辆原始状况的责任。必要时可拆检车辆有关部位,但两边当事人应一起在场,一起认可拆检状况。

  第四十二条 对机动车修补质量的责任确定需求进行技能剖析和判定,且承修方和托修方一起要求路途运送处理安排出头和谐的,路途运送处理安排应当安排专家组或托付具有法定检测资历的检测安排作出技能剖析和判定。判定费用由责任方承当。

  第四十三条 对机动车修补运营者施行质量诺言查核准则。机动车修补质量诺言查核办法另行拟定。

  机动车修补质量诺言查核内容应当包含运营者基本状况、运营成绩(含奖赏状况)、不良记载等。

  第四十四条 路途运送处理安排应当树立机动车修补企业诚信档案。机动车修补质量诺言查核成果是机动车修补诚信档案的重要组成部分。

  路途运送处理安排树立的机动车修补企业诚信信息,除触及国家秘密、商业秘密外,应当依法揭露,供大众查阅。

  第五章 监督查看

  第四十五条 路途运送处理安排应当加强对机动车修补运营活动的监督查看。

  路途运送处理安排应当依法施行对修补运营者所获得修补运营答应的监管责任,定时核对答应挂号事项和答应条件。对答应挂号内容发生变化的,应当依法及时改动;对不契合法定条件的,应当责令期限改正。

  路途运送处理安排的作业人员应当严厉依照责任权限和程序进行监督查看,不得滥用职权、徇私舞弊,不得乱收费、乱罚款。

  第四十六条 路途运送处理安排应当活跃运用信息化技能手段,科学、高效地展开机动车修补处理作业。

  第四十七条 路途运送处理安排的法令人员在机动车修补运营场所施行监督查看时,应当有2名以上人员参加,并向当事人出示交通运送部监制的交通行政法令证件。

  路途运送处理安排施行监督查看时,能够采纳下列办法:

  (一)问询当事人或许有关人员,并要求其供给有关材料;

  (二)查询、仿制与违法行为有关的修补台帐、收据、凭据、文件及其他材料,核对与违法行为有关的技能材料;

  (三)在违法行为发现场所进行拍摄、摄像取证;

  (四)查看与违法行为有关的修补设备及相关机具的有关状况。

  查看的状况和处理成果应当记载,并依照规矩归档。当事人有权查阅监督查看记载。

  第四十八条 从事机动车修补运营活动的单位和个人,应当自觉承受路途运送处理安排及其作业人员的查看,照实反映状况,供给有关材料。

  第六章 法令责任

  第四十九条 违反本规矩,有下列行为之一,私行从事机动车修补相关运营活动的,由县级以上路途运送处理安排责令其中止运营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或许违法所得缺乏1万元的,处2万元以上5万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任:

  (一)未获得机动车修补运营答应,不合法从事机动车修补运营的;

  (二)运用无效、假造、变造机动车修补运营答应证件,不合法从事机动车修补运营的;

  (三)逾越答应事项,不合法从事机动车修补运营的。

  第五十条 违反本规矩,机动车修补运营者不合法转让、租借机动车修补运营答应证件的,由县级以上路途运送处理安排责令中止违法行为,收缴转让、租借的有关证件,处以2000元以上1万元以下的罚款;有违法所得的,没收违法所得。

  关于承受不合法转让、租借的受让方,应当依照第四十九条的规矩处分。

  第五十一条 违反本规矩,机动车修补运营者运用假冒伪劣配件修补机动车,承修已作废的机动车或许私行改装机动车的,由县级以上路途运送处理安排责令改正,并没收假冒伪劣配件及作废车辆;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或许违法所得缺乏1万元的,处2万元以上5万元以下的罚款,没收假冒伪劣配件及作废车辆;情节严重的,由原答应机关吊销其运营答应;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  第五十二条 违反本规矩,机动车修补运营者签发虚伪或许不签发机动车修补竣工出厂合格证的,由县级以上路途运送处理安排责令改正;有违法所得的,没收违法所得,处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或许违法所得缺乏3000元的,处以5000元以上2万元以下的罚款;情节严重的,由答应机关吊销其运营答应;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  第五十三条 违反本规矩,有下列行为之一的,由县级以上路途运送处理安排责令其期限整改;期限整改不合格的,予以通报:

  (一)机动车修补运营者未依照规矩施行机动车修补质量保证期准则的;

  (二)机动车修补运营者未依照有关技能规范进行修补作业的;

  (三)假造、转借、倒卖机动车修补竣工出厂合格证的;

  (四)机动车修补运营者只收费不修补或许虚列修补作业项目的;

  (五)机动车修补运营者未在运营场所夺目方位悬挂机动车修补运营答应证件和机动车修补标志牌的;

  (六)机动车修补运营者未在运营场所发布收费项目、工时定额和工时单价的;

  (七)机动车修补运营者超出发布的结算工时定额、结算工时单价向托修方收费的;

  (八)机动车修补运营者未按规矩树立电子修补档案,或许未及时上传修补电子数据记载至国家有关轿车电子健康档案体系的;

  (九)违反本规矩其他有关规矩的。

  第五十四条 违反本规矩,路途运送处理安排的作业人员有下列景象之一的,由同级当地人民政府交通运送主管部门依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:

  (一)不依照规矩的条件、程序和期限施行行政答应的;

  (二)参加或许变相参加机动车修补运营事务的;

  (三)发现违法行为不及时查办的;

  (四)讨取、收受别人资产或获取其他利益的;

  (五)其他违法违纪行为。

  第七章 附 则

  第五十五条 外商在中华人民共和国境内请求中外合资、中外合作、独资方式出资机动车修补运营的,应一起恪守《外商出资路途运送业处理规矩》及相关法令、法规的规矩。

  第五十六条 机动车修补运营答应证件等相关证件工本费收费规范由省级人民政府财政部门、价格主管部门会同同级交通运送主管部门核定。

  第五十七条 本规矩自2005年8月1日起施行。经商国家展开和变革委员会、国家工商行政处理总局赞同,1986年12月12日交通部、原国家经委、原国家工商行政处理局发布的《轿车修补作业处理暂行办法》一起废止,1991年4月10日交通部公布的《轿车修补质量处理办法》一起废止。

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